Vehículos Híbridos Enchufable Nuevos

Clasificados por MPG Combinado. Pulsa en el encabezado para reclasificar.

MPG del la EPA MPG promedio de
nuestros
usuarios
 
compare checkbox Nombre del Vehículo sort Ciudad sort Comb sort Carr sort Costo de Gasolina sort
2012 Toyota Prius Plug-in Hybrid 1.8 L, 4 cil, Automático (rango de transmisión variable), Gas y Electricidad
compare
2012 Toyota Prius Plug-in Hybrid Elec+Gas 95

Combinado (MPGe)

.2 gal/100 mi de gas más
29 kW-hrs/100 mi información adicional
77.6 $950

por año

Solo
Gas
51

Ciudad

50

Combinado

49

Carretera

MSRP: $32,000 - $39,525

Calificación de Seguridad

Los estimados de las MPG no se comparan al ahorro de combustible de la EPA porque estos estimados no incluyen el uso de electricidad.

2013 Toyota Prius Plug-in Hybrid 1.8 L, 4 cil, Automático (rango de transmisión variable), Gas y Electricidad
compare
2013 Toyota Prius Plug-in Hybrid Elec+Gas 95

Combinado (MPGe)

.2 gal/100 mi de gas más
29 kW-hrs/100 mi información adicional
69.9 $950

por año

Solo
Gas
51

Ciudad

50

Combinado

49

Carretera

MSRP: $32,000 - $39,525

Calificación de Seguridad

Los estimados de las MPG no se comparan al ahorro de combustible de la EPA porque estos estimados no incluyen el uso de electricidad.

2014 Toyota Prius Plug-in Hybrid 1.8 L, 4 cil, Automático (rango de transmisión variable), Gas y Electricidad
compare
2014 Toyota Prius Plug-in Hybrid Elec+Gas 95

Combinado (MPGe)

.2 gal/100 mi de gas más
29 kW-hrs/100 mi información adicional
104.1 $950

por año

Solo
Gas
51

Ciudad

50

Combinado

49

Carretera

MSRP: $29,990 - $34,905

Calificación de Seguridad

Los estimados de las MPG no se comparan al ahorro de combustible de la EPA porque estos estimados no incluyen el uso de electricidad.

2014 Honda Accord Plug-in Hybrid 2.0 L, 4 cil, Automático (rango de transmisión variable), Gas y Electricidad
compare
2014 Honda Accord Plug-in Hybrid Elec+Gas 115

Combinado (MPGe)

.0 gal/100 mi de gas más
29 kW-hrs/100 mi información adicional
127.3 $950

por año

Solo
Gas
47

Ciudad

46

Combinado

46

Carretera

MSRP: $39,780

Los estimados de las MPG no se comparan al ahorro de combustible de la EPA porque estos estimados no incluyen el uso de electricidad.

2014 BMW i3 REX 0.6 L, 2 cil, Auto(A1), Gas Premium o Electricidad
compare
2014 BMW i3 REX Elec 117

Combinado (MPGe)

29 kW-hrs/100 mi información adicional

No disponible

$700

por año

Solo
Gas
41

Ciudad

39

Combinado

37

Carretera

2013 Ford C-MAX Energi Plug-in Hybrid 2.0 L, 4 cil, Automático (rango de transmisión variable), Gas y Electricidad
compare
2013 Ford C-MAX Energi Plug-in Hybrid Elec+Gas 88

Combinado (MPGe)

.0 gal/100 mi de gas más
37 kW-hrs/100 mi información adicional
70.1 $1,050

por año

Solo
Gas
40

Ciudad

38

Combinado

36

Carretera

MSRP: $32,950

Calificación de Seguridad

Los estimados de las MPG no se comparan al ahorro de combustible de la EPA porque estos estimados no incluyen el uso de electricidad.

2013 Ford Fusion Energi Plug-in Hybrid 2.0 L, 4 cil, Automático (rango de transmisión variable), Gas y Electricidad
compare
2013 Ford Fusion Energi Plug-in Hybrid Elec+Gas 88

Combinado (MPGe)

.0 gal/100 mi de gas más
37 kW-hrs/100 mi información adicional
87.5 $1,050

por año

Solo
Gas
40

Ciudad

38

Combinado

36

Carretera

MSRP: $38,700 - $40,100

Calificación de Seguridad

Los estimados de las MPG no se comparan al ahorro de combustible de la EPA porque estos estimados no incluyen el uso de electricidad.

2014 Ford C-MAX Energi Plug-in Hybrid 2.0 L, 4 cil, Automático (rango de transmisión variable), Gas y Electricidad
compare
2014 Ford C-MAX Energi Plug-in Hybrid Elec+Gas 88

Combinado (MPGe)

.0 gal/100 mi de gas más
37 kW-hrs/100 mi información adicional

No disponible

$1,050

por año

Solo
Gas
40

Ciudad

38

Combinado

36

Carretera

MSRP: $32,920

Calificación de Seguridad

2014 Ford Fusion Energi Plug-in Hybrid 2.0 L, 4 cil, Automático (rango de transmisión variable), Gas y Electricidad
compare
2014 Ford Fusion Energi Plug-in Hybrid Elec+Gas 88

Combinado (MPGe)

.0 gal/100 mi de gas más
37 kW-hrs/100 mi información adicional
72.1 $1,050

por año

Solo
Gas
40

Ciudad

38

Combinado

36

Carretera

MSRP: $34,700 - $36,500

Calificación de Seguridad

Los estimados de las MPG no se comparan al ahorro de combustible de la EPA porque estos estimados no incluyen el uso de electricidad.

2012 Chevrolet Volt 1.4 L, 4 cil, Auto (AV), Gas Premium o Electricidad
compare
2012 Chevrolet Volt Elec 94

Combinado (MPGe)

36 kW-hrs/100 mi información adicional
148.9 $1,000

por año

Solo
Gas
35

Ciudad

37

Combinado

40

Carretera

MSRP: $39,145

Calificación de Seguridad

Los estimados de las MPG no se comparan al ahorro de combustible de la EPA porque estos estimados no incluyen el uso de electricidad.

Compare hasta 4 vehículos
MSRP datos proporcionados por Edmunds.com, Inc.

Si está completamente cargado, usted paga aproximadamente 4.2¢ por milla por las primeras 11 millas que maneja ($.38 por la electricidad y $.07 por la gasolina).

Después de las primeras 11 millas , el vehículo funciona como un híbrido regular y consume solo gasolina, costando aproximadamente 7.1¢ por milla.

Si está completamente cargado, usted paga aproximadamente 4.2¢ por milla por las primeras 11 millas que maneja ($.38 por la electricidad y $.07 por la gasolina).

Después de las primeras 11 millas , el vehículo funciona como un híbrido regular y consume solo gasolina, costando aproximadamente 7.1¢ por milla.

Si está completamente cargado, usted paga aproximadamente 4.2¢ por milla por las primeras 11 millas que maneja ($.38 por la electricidad y $.07 por la gasolina).

Después de las primeras 11 millas , el vehículo funciona como un híbrido regular y consume solo gasolina, costando aproximadamente 7.1¢ por milla.

Si está completamente cargado, usted paga aproximadamente 3.5¢ por milla por las primeras 13 millas que maneja ($.46 por la electricidad y $.00 por la gasolina).

Después de las primeras 13 millas , el vehículo funciona como un híbrido regular y consume solo gasolina, costando aproximadamente 7.6¢ por milla.

Si está cargado completamente, este vehículo puede recorrer 72 millas solo en electricidad, costandole aproximadamente 3.5¢ por milla.

Después de las primeras 72 millas, el vehículo funciona como un híbrido regular y consume solo gasolina, costando aproximadamente 9.9¢ por milla.

Si está completamente cargado, usted paga aproximadamente 4.5¢ por milla por las primeras 20 millas que maneja ($.90 por la electricidad y $.00 por la gasolina).

Después de las primeras 20 millas , el vehículo funciona como un híbrido regular y consume solo gasolina, costando aproximadamente 9.3¢ por milla.

Si está completamente cargado, usted paga aproximadamente 4.5¢ por milla por las primeras 20 millas que maneja ($.90 por la electricidad y $.00 por la gasolina).

Después de las primeras 20 millas , el vehículo funciona como un híbrido regular y consume solo gasolina, costando aproximadamente 9.3¢ por milla.

Si está completamente cargado, usted paga aproximadamente 4.5¢ por milla por las primeras 20 millas que maneja ($.90 por la electricidad y $.00 por la gasolina).

Después de las primeras 20 millas , el vehículo funciona como un híbrido regular y consume solo gasolina, costando aproximadamente 9.3¢ por milla.

Si está completamente cargado, usted paga aproximadamente 4.5¢ por milla por las primeras 20 millas que maneja ($.90 por la electricidad y $.00 por la gasolina).

Después de las primeras 20 millas , el vehículo funciona como un híbrido regular y consume solo gasolina, costando aproximadamente 9.3¢ por milla.

Si está cargado completamente, este vehículo puede recorrer 35 millas solo en electricidad, costandole aproximadamente 4.4¢ por milla.

Después de las primeras 35 millas, el vehículo funciona como un híbrido regular y consume solo gasolina, costando aproximadamente 10.5¢ por milla.

Clasificados por MPG Combinado. Pulse el encabezado para reclasificar.

Compare hasta 4 vehículos
 
compare checkbox Nombre del Vehículo sort Impacto Energético
Puntajeinformación adicional
Emisiones de Gas de Efecto Invernadero
(Escape)información adicional
2012 Toyota Prius Plug-in Hybrid 1.8 L, 4 cil, Automático (rango de transmisión variable), Gas y Electricidad
compare
2012 Toyota Prius Plug-in Hybrid Gas/Elec

4.7 barriles
por año

133 gramos por milla

2013 Toyota Prius Plug-in Hybrid 1.8 L, 4 cil, Automático (rango de transmisión variable), Gas y Electricidad
compare
2013 Toyota Prius Plug-in Hybrid Gas/Elec

4.7 barriles
por año

133 gramos por milla

2014 Toyota Prius Plug-in Hybrid 1.8 L, 4 cil, Automático (rango de transmisión variable), Gas y Electricidad
compare
2014 Toyota Prius Plug-in Hybrid Gas/Elec

4.7 barriles
por año

133 gramos por milla

2014 Honda Accord Plug-in Hybrid 2.0 L, 4 cil, Automático (rango de transmisión variable), Gas y Electricidad
compare
2014 Honda Accord Plug-in Hybrid Gas/Elec

4.8 barriles
por año

130 gramos por milla

2014 BMW i3 REX 0.6 L, 2 cil, Auto(A1), Gas Premium o Electricidad
compare
2014 BMW i3 REX Gas/Elec

1.6 barriles
por año

40 gramos por milla

2013 Ford C-MAX Energi Plug-in Hybrid 2.0 L, 4 cil, Automático (rango de transmisión variable), Gas y Electricidad
compare
2013 Ford C-MAX Energi Plug-in Hybrid Gas/Elec

4.9 barriles
por año

129 gramos por milla

2013 Ford Fusion Energi Plug-in Hybrid 2.0 L, 4 cil, Automático (rango de transmisión variable), Gas y Electricidad
compare
2013 Ford Fusion Energi Plug-in Hybrid Gas/Elec

4.9 barriles
por año

129 gramos por milla

2014 Ford C-MAX Energi Plug-in Hybrid 2.0 L, 4 cil, Automático (rango de transmisión variable), Gas y Electricidad
compare
2014 Ford C-MAX Energi Plug-in Hybrid Gas/Elec

4.9 barriles
por año

129 gramos por milla

2014 Ford Fusion Energi Plug-in Hybrid 2.0 L, 4 cil, Automático (rango de transmisión variable), Gas y Electricidad
compare
2014 Ford Fusion Energi Plug-in Hybrid Gas/Elec

4.9 barriles
por año

129 gramos por milla

2012 Chevrolet Volt 1.4 L, 4 cil, Auto (AV), Gas Premium o Electricidad
compare
2012 Chevrolet Volt Gas/Elec

3.4 barriles
por año

87 gramos por milla

Sus selecciones

  • Años: 2012 - 2014
  • Tipo de Vehículo: Híbrido Enchufable
  • Usted Seleccionó 15 Vehículos

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This vehicle did not use any gasoline for the first 21 miles in EPA tests. However, depending on how you drive the vehicle, you may use both gasoline and electricity during the first 21 miles following a full charge.