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H�bridos Enchufables Nuevos

Compactos y Subcompactos
Autos Medianos

Ahorro de Gasolina
Especificaciones

	2013 Chevrolet Volt	2012 Fisker Karma
	H�brido Enchufable	H�brido Enchufable
Configuraci�n	Motor: 4 cil, 1.4 L; Motores: tracci�n de 111 kW + generador de 54 kW; Trans: Autom�tica (CVT)	Motor: 4 cil, 2.0 L; Motores: 2 @ 150 kW (300 kW en total); Trans: Autom�tica (A1)
Precio Sugerido por el Fabricante	$39,145	$102,000 - $115,000

Ahorro de Combustible seg�n la EPA
Millas por Gal�n de Gasolina Equivalente (mpge) 1 gal�n de gasolina=33.7 kwh	Solo Electricidad 98 Combinados 35 kWh por 100 millas	Solo Electricidad 54 Combinados 62 kWh por 100 millas
Millas por Gal�n (MPG)	Solo Gasolina Premium 37 Combinados 35 Ciudad 40 Carretera	Solo Gasolina Premium 20 Combinados 20 Ciudad 21 Carretera
Ahorro de Combustible
Autonom�a de Manejo (millas)	38 380	33 240
	Solo Electricidad	Solo Electricidad
Costo por manejar 25 Millas	$1.05	$1.86
Gasolina para manejar 25 Millas (en kWh)	8.8 kWh	15.5 kWh
Tiempo para Cargar la Bater�a	Tiempo de Carga para 240 V: 4 hrs	Tiempo de Carga para 240 V: 6 hrs
	Solo Gasolina	Solo Gasolina
Costo por manejar 25 Millas	$2.73	$5.05
Gasolina para manejar 25 Millas	0.7 gal	1.2 gal
Costo para Llenar el Tanque	$34	$38
Tama�o del tanque	9.3 gal	10.4 gal
Costo Anual de Combustible*	Gasolina y Electricidad $950	Gasolina y Electricidad $1,800

Informaci�n espec�fica del Veh�culo
EPA Tama�o Marca	Autos Compactos	Autos Subcompactos
Tracci�n	Tracci�n Delantera	Tracci�n Trasera
Chupa Gasolina	No	No
Turbocargador	No	Si
Supercargador	No	No
Volumen de la Cabina para pasajeros	90 ft³	89 ft³
Volumen de la Cajuela	18 ft³	7 ft³
Descripci�n del Motor	4 cilindros, 1.4 litros	4 cilindros, 2.0 litros
Descripci�n del Motor	111 kW Trif�sico AC de tracci�n; 54 kW generador	2 @ 150 kW DC de Im�n permanente sin escobillas (300 kw total)
Tipo de Gasolina Recomendada	Gasolina Premium	Gasolina Premium
Descripci�n de la Bater�a	348 V Ion de Litio	340 V Ion de Litio

Ahorro de Gasolina
Especificaciones

	2013 Ford C-Max Energi H�brido Enchufable	2013 Ford Fusion H�brido Enchufable	2013 Toyota Prius
	H�brido Enchufable	H�brido Enchufable	H�brido Enchufable
Configuraci�n	Motor: 4 cil, 2.0 L; Motores: 68 kW; Trans: Autom�tica (CVT)	Motor: 4 cil, 2.0 L; Motores: 68 kW; Trans: Autom�tica (CVT)	Motor: 4 cil, 1.8 L; Motores: 18 kW; Trans: Autom�tica (CVT)
Precio Sugerido por el Fabricante	$32,950	$38,700–$40,200	$32,000–$39,525

Ahorro de Combustible seg�n la EPA
Millas por Gal�n de Gasolina Equivalente (mpge) 1 gal�n de gasolina=33.7 kwh	Electricidad y Gasolina 100 Combinados .0 gal/100 mi de gas m�s 34 kwh por 100 millas	Electricidad y Gasolina 100 Combinados .0 gal/100 mi de gas m�s 34 kwh por 100 millas	Electricidad y Gasolina 95 Combinados .2 gal/100 mi de gas m�s 29 kwh por 100 millas
Millas por Gal�n (MPG)	Solo Gasolina Regular 43 Combinados 44 Ciudad 41 Carretera	Solo Gasolina Regular 43 Combinados 44 Ciudad 41 Carretera	Solo Gasolina Regular 50 Combinados 51 Ciudad 49 Carretera
Ahorro de Combustible
Autonom�a de Manejo (millas)	21 620	21 620	11 540
	Electricidad y Gasolina	Electricidad y Gasolina	Electricidad y Gasolina
Costo por manejar 25 Millas	$1.20	$1.20	$1.51
Gasolina para manejar 25 Millas (en kWh)	7.1 kWh electricidad y 0.1 galones de gas	7.1 kWh electricidad y 0.1 galones de gas	3.2 kWh electricidad y 0.3 galones de gas
Tiempo para Cargar la Bater�a	240 V tiempo de recarga: 2.5 horas	240 V tiempo de recarga: 2.5 horas	240 V tiempo de recarga: 1.5 horas
	Solo Gasolina	Solo Gasolina	Solo Gasolina
Costo por manejar 25 Millas	$2.18	$2.18	$1.88
Gasolina para manejar 25 Millas	0.6 gal	0.6 gal	0.5 gal
Costo para Llenar el Tanque	$47	$47	$36
Tama�o del tanque	14 gal	14 gal	10.6 gal
Costo Anual de Combustible*	Gasolina y Electricidad $1,000	Gasolina y Electricidad $1,000	Gasolina y Electricidad $1,0900

Informaci�n espec�fica del Veh�culo
EPA Tama�o Marca	Autos Medianos	Autos Medianos	Autos Medianos
Tracci�n	Tracci�n Delantera	Tracci�n Delantera	Tracci�n Delantera
Chupa Gasolina	No	No	No
Turbocargador	No	No	No
Supercargador	No	No	No
Volumen de la Cabina para pasajeros	100 ft³ (4-puertas)	103 ft³ (4-puertas)	94 ft³
Volumen de la Cajuela	19 ft³ (4-puertas)	8 ft³ (4-puertas)	22 ft³
Descripci�n del Motor	4 cilindros, 2.0 L	4 cilindros, 2.0 L	4 cilindros, 1.8 L
Descripci�n del Motor	68 kW DC Magneto Permanente, sin escobillas	68 kW DC Magneto Permanente, sin escobillas	18 kW Inducci�n CA (Inducci�n de Corriente Alterna)
Tipo de Gasolina Recomendada	Gasolina Regular	Gasolina Regular	Gasolina Regular
Descriptor de Bater�a	308 V Ion de Litio	308 V Ion de Litio	207 V Ion de Litio

* Calculado en base a un recorrido anual de 15,000 millas y un costo de electricidad de $0.12 kw/hr y un precio de gasolina de $3.75 por gal�n de gasolina regular y $4.04 por gal�n de gasolina premium.

Si est� cargado completamente, este veh�culo puede recorrer 38 millas solo en electricidad, costandole aproximadamente 4.1� por milla.

Despu�s de las primeras 38 millas, el veh�culo funciona como un h�brido regular y consume solo gasolina, costando aproximadamente 10.9� por milla.

Si est� cargado completamente, este veh�culo puede recorrer 33 millas solo en electricidad, costandole aproximadamente 7.4 por milla.

Despu�s de las primeras 33 millas, el veh�culo funciona como un h�brido regular y consume solo gasolina, costando aproximadamente 19.8� por milla

Si est� completamente cargado, usted paga aproximadamente 4� por milla por las primeras 21 millas que maneja ($0.85 por la electricidad y $0 por la gasolina).

Despu�s de las primeras 21 millas, el veh�culo funciona como un h�brido regular y consume solo gasolina, costando aproximadamente 8.8� por milla.

Nota: Aun que este veh�culo no us� nada de gasolina por los primeras 21 millas en las pruebas de la EPA, usted podr�a usar tanto gasolina como electricidad en las primeras 21 millas despu�s de una recarga completa, dependindo de como maneje.

Usted gastar� $.85 centavos en electricidad y $0.35 en gasolina. Para calcular este gasto, se asume que su veh�culo est� totalmente cargado al comenzar su viaje de 25 millas y que no se recargar� durante el viaje.

Si est� completamente cargado, usted paga aproximadamente 4� por milla por las primeras 21 millas que maneja ($0.85 por la electricidad y $0 por la gasolina).

Despu�s de las primeras 21 millas, el veh�culo funciona como un h�brido regular y consume solo gasolina, costando aproximadamente 8.8� por milla.

Nota: Aun que este veh�culo no us� nada de gasolina por los primeras 21 millas en las pruebas de la EPA, usted podr�a usar tanto gasolina como electricidad en las primeras 21 millas despu�s de una recarga completa, dependindo de como maneje.

Usted gastar� $.85 centavos en electricidad y $0.35 en gasolina. Para calcular este gasto, se asume que su veh�culo est� totalmente cargado al comenzar su viaje de 25 millas y que no se recargar� durante el viaje.

Si est� completamente cargado, usted paga aproximadamente 4.1� por milla por las primeras 11 millas que maneja ($0.38 por la electricidad y $0.07 por la gasolina).

Despu�s de las primeras 11 millas, el veh�culo funciona como un h�brido regular y consume solo gasolina, costando aproximadamente 6.5� por milla.

Usted gastar� $.38 centavos en electricidad y $1.13 en gasolina. Para calcular este gasto, se asume que su veh�culo est� totalmente cargado al comenzar su viaje de 25 millas y que no se recargar� durante el viaje.

En las Millas por tanque y costo por recargar solo gasolina, se asume que un 90% del combustible en el tanque ha sido utilizado antes de rellenar.

La personalizaci�n de los estimados para este veh�culo no est� disponible ahora.

Aclaraci�n: Los estimados del promedio por usuario est�n basados en los usuarios de Sus MPG y no de fuentes oficiales. Como el origen de los datos no puede ser verificado, ni DOE ni la EPA garantiza la precisi�n de esos estimados.

Este veh�culo no uso nada de gasolina por las primeras 21 millas durante las pruebas de la EPA. Sin embargo, es posible que el veh�culo gaste tanto gasolina como electricidad durante las primeras 21 millas despu�s de una recarga completa, dependiendo de como sea manejado.

Este veh�culo no uso nada de gasolina por las primeras 21 millas durante las pruebas de la EPA. Sin embargo, es posible que el veh�culo gaste tanto gasolina como electricidad durante las primeras 21 millas despu�s de una recarga completa, dependiendo de como sea manejado.