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2020 Polestar 1
 
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  2.0 L, 4 cil, Automático (S8), Turbo, Supercarga  
  Calulador de Híbridos Enchufables  
  2020 Polestar 1
Ahorro de Gasolina de la EPA

1 galón de gasolina=33.7 kWh

Elec y Gas
Gas. Prem.
Combined MPG on Electricity:58 MPGe Combined MPG on Gas Only:26 MPG
combinados
ciudad/carr.
combinados
ciudad/carr.
.0 gal/100mi de gas más 57 kWh/100mi
3.8 gal/100mi
EPA range: 52 miles on Elec + Gas and 470miles total
52 millas
Elec y Gas
Todo Elec:0-52 mi
470 millas
Autonomía Total Additional Information
Acerca autos híbrido enchufable
MPG NO OFICIALES de Dueños de Vehículos

Conozca más acerca de "Mis MPG" (en inglés)
ADVERTENCIA
Estimados de MPG de usuarios todavía no disponibles para éste vehículo
Usted ahorra o gasta*

Nota: El vehículo promedio del
2024 da 28 MPG

Usted AHORRA
$1,500
en costos de combustible durante 5 años
comparado con un
vehículo nuevo promedio
Costo Anual de Gasolina*Electricidad y Gasolina: $1,650
Costo por Manejar 25 millas$2.14 (en una sola recarga) información adicional
$4.37 (usando solo gasolina)
Costo para Llenar el Tanque$72 (solo gasolina)
Tamaño del tanque15.9 galones

*Basado en 45% en carretera, 55% en ciudad, 15,000 millas anuales y actuales precios de combustible. Personalizar.

MSRP y tamaño de tanque proporcionado por Edmunds.com, Inc.

Millas por tanque y costo de llenado de tanque asumiendo 100% del tanque será usado antes de rellenar.

  2020 Polestar 1
Medida de Impacto de Energía información adicional

Consumo Anual de Petróleo


1 barril = 42 galones

Electricidad y Gasolina
3.0 barriles
Emisiones de Gases Efecto Invernadero información adicional





Electricidad y Gasolina

93 gramos por milla

Calificación de Smog de la EPA información adicional
 

*Basado en 45% en carretera, 55% en ciudad, 15,000 millas anuales y actuales precios de combustible. Personalizar.

Resultados de Choque de la NHTSA
  2020 Polestar 1

Calificación de Seguridad


Para más información visite:
www.safercar.gov en inglés

No disponible
Datos Específicos al Vehículo
  2020 Polestar 1
Clase por Tamaño EPA información adicional Autos Minicompactos
Tracción Tracción Todoterreno
Tecnología de Apagado-Encendido
Chupa Gasolina No
Turbocargador
Supercargador
Volumen de pasajeros 72 ft3 (puerta 2)
Volumen de Equipaje 4 ft3 (puerta 2)
Descriptor del Motor información adicional SIDI; PHEV
Descriptor de Transmisión información adicional
Motor Eléctrico/Batería 52, 85, 86kW 3-phase Sync.
Tiempo de Carga 9 hrs at 240V

Este vehículo no uso nada de gasolina por las primeras 52 millas durante las pruebas de la EPA. Es posible que use gasolina dependiendo de como lo maneje.

Al estar totalmente recargada usted pagará 8.5¢ por milla por las primeras 52 millas de su viaje ($4.43 de electricidad y $.00 de la gasolina).

Después de las primeras 52 millas, el vehículo funcionará como un vehículo híbrido regular y consumirá solo gasolina, costando aproximadamente 17.9¢/milla.

Se gastan $2.14 centavos en electricidad y $.00 en gasolina. Este cálculo asume que su vehículo está totalmente cargado cuando usted inicia el recorrido de 25 millas y que no se recarga durante el viaje.

Millas por tanque y costo por tanque lleno de gasolina asume que se usará un 90% del tanque antes de volver a cargar gasolina.

La personalización de los estimados para este vehículo no está disponible ahora.

ADVERTENCIA: Los estimados promedio se basan en datos obtenidos de usuarios de Sus MPG y no de Fuentes oficiales. Ya que estos datos no han sido verificados, ni DOE ni la EPA garantizan la precisión de dichos estimados.

Este vehículo no uso nada de gasolina por las primeras 21 millas durante las pruebas de la EPA. Sin embargo, es posible que el vehículo gaste tanto gasolina como electricidad durante las primeras 21 millas después de una recarga completa, dependiendo de como sea manejado.

Este vehículo no uso nada de gasolina por las primeras 21 millas durante las pruebas de la EPA. Sin embargo, es posible que el vehículo gaste tanto gasolina como electricidad durante las primeras 21 millas después de una recarga completa, dependiendo de como sea manejado.