Modelos deportivos nuevo
Vehículo | MPG del la EPA | MPG del conductor |
Costo de gasolina |
MSRP | Impacto energético puntaje |
Emisiones de gas de efecto invernadero (escape) |
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2024 Maserati Granturismo Folgore Automático (A1), Electricidad | |||||||||||||||||||||
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ND | $850 |
.1 barriles por año
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0 gramos por milla
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242 millas Autonomía Total |
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2024 Maserati Grancabrio Folgore Automático (A1), Electricidad | |||||||||||||||||||||
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ND | $950 |
.1 barriles por año
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0 gramos por milla
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233 millas Autonomía Total |
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2023 Mazda MX-5 2.0 L, 4 cil, Automático (S6), Gasolina Premium | |||||||||||||||||||||
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ND | $2,250 | $28,050 – $38,950 |
9.9 Barriles/año
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299 gramos por milla
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357 millas Autonomía Total |
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2024 Mazda MX-5 2.0 L, 4 cil, Automático (S6), Gasolina Premium | |||||||||||||||||||||
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ND | $2,300 | $28,985 – $40,210 |
10.3 Barriles/año
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301 gramos por milla
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345 millas Autonomía Total |
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2024 Mazda MX-5 2.0 L, 4 cil, 6-vel manual, Gasolina Premium | |||||||||||||||||||||
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ND | $2,300 | $28,985 – $40,210 |
10.3 Barriles/año
|
305 gramos por milla
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345 millas Autonomía Total |
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2023 Mazda MX-5 2.0 L, 4 cil, 6-vel manual, Gasolina Premium | |||||||||||||||||||||
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ND | $2,300 | $28,050 – $38,950 |
10.3 Barriles/año
|
305 gramos por milla
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345 millas Autonomía Total |
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2024 Lexus LC 500h 3.5 L, 6 cil, Automático (AV-S10), Gasolina Premium | |||||||||||||||||||||
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ND | $2,300 | $101,750 |
10.3 Barriles/año
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304 gramos por milla
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644 millas Autonomía Total |
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2025 BMW Z4 sDrive30i 2.0 L, 4 cil, Automático (S8), Turbo, Gasolina Premium | |||||||||||||||||||||
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ND | $2,400 | $54,050 |
10.6 Barriles/año
|
312 gramos por milla
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384 millas Autonomía Total |
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2024 BMW Z4 sDrive30i 2.0 L, 4 cil, Automático (S8), Turbo, Gasolina Premium | |||||||||||||||||||||
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ND | $2,400 | $53,600 |
10.6 Barriles/año
|
312 gramos por milla
|
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384 millas Autonomía Total |
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2023 BMW Z4 sDrive30i 2.0 L, 4 cil, Automático (S8), Turbo, Gasolina Premium | |||||||||||||||||||||
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ND | $2,400 | $52,800 |
10.6 Barriles/año
|
312 gramos por milla
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384 millas Autonomía Total |
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2024 Toyota GR Supra 2.0 L, 4 cil, Automático (S8), Turbo, Gasolina Premium | |||||||||||||||||||||
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ND | $2,500 | $46,440 – $65,275 |
11.0 Barriles/año
|
322 gramos por milla
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370 millas Autonomía Total |
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2023 Toyota GR Supra 2.0 L, 4 cil, Automático (S8), Turbo, Gasolina Premium | |||||||||||||||||||||
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ND | $2,500 | $44,640 – $58,345 |
11.0 Barriles/año
|
322 gramos por milla
|
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370 millas Autonomía Total |
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2024 Audi A5 Cabriolet quattro 2.0 L, 4 cil, Automático (AM-S7), Turbo, Gasolina Premium | |||||||||||||||||||||
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ND | $2,500 | $54,900 – $64,000 |
11.0 Barriles/año
|
324 gramos por milla
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413 millas Autonomía Total |
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2024 Audi A5 Coupe quattro 2.0 L, 4 cil, Automático (AM-S7), Turbo, Gasolina Premium | |||||||||||||||||||||
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ND | $2,500 | $47,700 – $55,950 |
11.0 Barriles/año
|
330 gramos por milla
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413 millas Autonomía Total |
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2024 BMW Z4 M40i 3.0 L, 6 cil, Automático (S8), Turbo, Gasolina Premium | |||||||||||||||||||||
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ND | $2,600 | $66,300 |
11.4 Barriles/año
|
338 gramos por milla
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356 millas Autonomía Total |
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2023 BMW Z4 M40i 3.0 L, 6 cil, Automático (S8), Turbo, Gasolina Premium | |||||||||||||||||||||
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ND | $2,600 | $65,300 |
11.4 Barriles/año
|
338 gramos por milla
|
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356 millas Autonomía Total |
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2024 Toyota GR Supra 3.0 L, 6 cil, Automático (S8), Turbo, Gasolina Premium | |||||||||||||||||||||
|
ND | $2,600 | $46,440 – $65,275 |
11.4 Barriles/año
|
342 gramos por milla
|
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356 millas Autonomía Total |
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2023 Toyota GR Supra 3.0 L, 6 cil, Automático (S8), Turbo, Gasolina Premium | |||||||||||||||||||||
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ND | $2,600 | $44,640 – $58,345 |
11.4 Barriles/año
|
342 gramos por milla
|
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356 millas Autonomía Total |
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2024 Ford Mustang 2.3 L, 4 cil, Automático 10-vel, Turbo, Gasolina Regular | |||||||||||||||||||||
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ND | $2,050 | $30,920 – $46,015 |
11.4 Barriles/año
|
341 gramos por milla
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416 millas Autonomía Total |
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2023 Audi TT Roadster 2.0 L, 4 cil, Automático (AM-S7), Turbo, Gasolina Regular | |||||||||||||||||||||
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ND | $2,150 | $56,300 |
11.9 Barriles/año
|
347 gramos por milla
|
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362 millas Autonomía Total |
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2025 BMW Z4 M40i 3.0 L, 6 cil, Automático (S8), Turbo, Gasolina Premium | |||||||||||||||||||||
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ND | $2,700 |
11.9 Barriles/año
|
346 gramos por milla
|
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342 millas Autonomía Total |
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2023 Ford Mustang 2.3 L, 4 cil, Automático 10-vel, Turbo, Gasolina Regular | |||||||||||||||||||||
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ND | $2,150 | $27,770 – $43,365 |
11.9 Barriles/año
|
350 gramos por milla
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388 millas Autonomía Total |
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2023 Chevrolet Camaro 2.0 L, 4 cil, Automático (S8), Turbo, Gasolina Premium | |||||||||||||||||||||
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ND | $2,700 | $26,400 – $73,300 |
11.9 Barriles/año
|
360 gramos por milla
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475 millas Autonomía Total |
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2023 Toyota GR 86 2.4 L, 4 cil, Automático (S6), Gasolina Premium | |||||||||||||||||||||
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ND | $2,700 | $28,400 – $35,860 |
11.9 Barriles/año
|
360 gramos por milla
|
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330 millas Autonomía Total |
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2023 Ford Mustang 2.3 L, 4 cil, Automático (S10), Turbo, Gasolina Regular | |||||||||||||||||||||
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ND | $2,250 | $27,770 – $43,365 |
12.4 Barriles/año
|
363 gramos por milla
|
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372 millas Autonomía Total |
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2024 Toyota GR 86 2.4 L, 4 cil, Automático (S6), Gasolina Premium | |||||||||||||||||||||
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ND | $2,800 | $29,300 – $35,820 |
12.4 Barriles/año
|
366 gramos por milla
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317 millas Autonomía Total |
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2024 Audi S5 Coupe 3.0 L, 6 cil, Automático (S8), Turbo, Gasolina Premium | |||||||||||||||||||||
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ND | $2,800 | $56,800 – $63,900 |
12.4 Barriles/año
|
376 gramos por milla
|
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367 millas Autonomía Total |
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2023 Ford Mustang 2.3 L, 4 cil, 6-vel manual, Turbo, Gasolina Regular | |||||||||||||||||||||
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ND | $2,250 | $27,770 – $43,365 |
12.4 Barriles/año
|
371 gramos por milla
|
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372 millas Autonomía Total |
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2024 Ford Mustang Performance Package 2.3 L, 4 cil, Automático (S10), Turbo, Gasolina Regular | |||||||||||||||||||||
|
ND | $2,250 |
12.4 Barriles/año
|
368 gramos por milla
|
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384 millas Autonomía Total |
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2023 Toyota GR Corolla 1.6 L, 3 cil, 6-vel manual, Turbo, Gasolina Premium | |||||||||||||||||||||
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ND | $2,800 | $35,900 – $49,900 |
12.4 Barriles/año
|
368 gramos por milla
|
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317 millas Autonomía Total |
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2024 Porsche 718 Boxster 2.0 L, 4 cil, Automático (AM-S7), Turbo, Gasolina Premium | |||||||||||||||||||||
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ND | $2,800 | $70,400 – $76,700 |
12.4 Barriles/año
|
375 gramos por milla
|
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341 millas Autonomía Total |
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2023 Porsche 718 Boxster 2.0 L, 4 cil, Automático (AM-S7), Turbo, Gasolina Premium | |||||||||||||||||||||
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ND | $2,800 | $65,500 |
12.4 Barriles/año
|
375 gramos por milla
|
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341 millas Autonomía Total |
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2024 Porsche 718 Cayman 2.0 L, 4 cil, Automático (AM-S7), Turbo, Gasolina Premium | |||||||||||||||||||||
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ND | $2,800 | $68,300 – $74,600 |
12.4 Barriles/año
|
375 gramos por milla
|
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341 millas Autonomía Total |
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2023 Porsche 718 Cayman 2.0 L, 4 cil, Automático (AM-S7), Turbo, Gasolina Premium | |||||||||||||||||||||
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ND | $2,800 | $63,400 |
12.4 Barriles/año
|
375 gramos por milla
|
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341 millas Autonomía Total |
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2023 Mercedes-Benz AMG SL43 2.0 L, 4 cil, Automático 9-vel, Turbo, Gasolina Premium | |||||||||||||||||||||
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ND | $2,950 | $109,900 |
12.9 Barriles/año
|
385 gramos por milla
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426 millas Autonomía Total |
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2023 Porsche 718 Boxster T 2.0 L, 4 cil, Automático (AM-S7), Turbo, Gasolina Premium | |||||||||||||||||||||
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ND | $2,950 | $74,600 |
12.9 Barriles/año
|
380 gramos por milla
|
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327 millas Autonomía Total |
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2023 Porsche 718 Cayman T 2.0 L, 4 cil, Automático (AM-S7), Turbo, Gasolina Premium | |||||||||||||||||||||
|
ND | $2,950 |
12.9 Barriles/año
|
380 gramos por milla
|
|||||||||||||||||
327 millas Autonomía Total |
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2023 Audi RS3 2.5 L, 5 cil, Automático (AM-S7), Turbo, Gasolina Premium | |||||||||||||||||||||
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ND | $2,950 |
12.9 Barriles/año
|
383 gramos por milla
|
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334 millas Autonomía Total |
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2023 Ford Mustang Convertible 2.3 L, 4 cil, Automático (S10), Turbo, Gasolina Regular | |||||||||||||||||||||
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ND | $2,350 | $33,270 – $48,865 |
12.9 Barriles/año
|
389 gramos por milla
|
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356 millas Autonomía Total |
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2023 Ford Mustang Convertible 2.3 L, 4 cil, Automático 10-vel, Turbo, Gasolina Regular | |||||||||||||||||||||
|
ND | $2,350 | $33,270 – $48,865 |
12.9 Barriles/año
|
386 gramos por milla
|
||||||||||||||||
356 millas Autonomía Total |
|||||||||||||||||||||
2023 Ford Mustang Convertible 2.3 L, 4 cil, 6-vel manual, Turbo, Gasolina Regular | |||||||||||||||||||||
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ND | $2,350 | $33,270 – $48,865 |
12.9 Barriles/año
|
387 gramos por milla
|
||||||||||||||||
356 millas Autonomía Total |
|||||||||||||||||||||
2023 Ford Mustang HO Coupe 2.3 L, 4 cil, Automático (S10), Turbo, Gasolina Regular | |||||||||||||||||||||
|
ND | $2,350 |
12.9 Barriles/año
|
387 gramos por milla
|
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356 millas Autonomía Total |
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2023 Dodge Challenger 3.6 L, 6 cil, Automático 8-vel, Gasolina Regular | |||||||||||||||||||||
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ND | $2,350 | $31,100 – $46,400 |
12.9 Barriles/año
|
389 gramos por milla
|
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426 millas Autonomía Total |
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2024 Audi RS 3 2.5 L, 5 cil, Automático (AM-S7), Turbo, Gasolina Premium | |||||||||||||||||||||
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ND | $2,950 | $61,700 |
12.9 Barriles/año
|
388 gramos por milla
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334 millas Autonomía Total |
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2024 Audi S5 Cabriolet 3.0 L, 6 cil, Automático (S8), Turbo, Gasolina Premium | |||||||||||||||||||||
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ND | $3,050 | $65,400 – $72,500 |
13.5 Barriles/año
|
397 gramos por milla
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337 millas Autonomía Total |
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2023 Ford Mustang HO Coupe 2.3 L, 4 cil, 6-vel manual, Turbo, Gasolina Regular | |||||||||||||||||||||
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ND | $2,450 |
13.5 Barriles/año
|
396 gramos por milla
|
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341 millas Autonomía Total |
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2024 Mercedes-Benz AMG SL43 2.0 L, 4 cil, Automático 9-vel, Turbo, Gasolina Premium | |||||||||||||||||||||
|
ND | $3,050 | $109,900 |
13.5 Barriles/año
|
398 gramos por milla
|
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407 millas Autonomía Total |
|||||||||||||||||||||
2023 Toyota GR 86 2.4 L, 4 cil, 6-vel manual, Gasolina Premium | |||||||||||||||||||||
|
ND | $3,050 | $28,400 – $35,860 |
13.5 Barriles/año
|
397 gramos por milla
|
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290 millas Autonomía Total |
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2023 Porsche 718 Boxster T 2.0 L, 4 cil, 6-vel manual, Turbo, Gasolina Premium | |||||||||||||||||||||
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ND | $3,050 | $74,600 |
13.5 Barriles/año
|
394 gramos por milla
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312 millas Autonomía Total |
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2023 Porsche 718 Cayman T 2.0 L, 4 cil, 6-vel manual, Turbo, Gasolina Premium | |||||||||||||||||||||
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ND | $3,050 |
13.5 Barriles/año
|
394 gramos por milla
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312 millas Autonomía Total |
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