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Vehículos todo eléctrico

Tesla Model S

Los vehículos todo eléctrico (VEs –Vehículos Eléctricos) operan solo con electricidad. Son impulsados por uno o más motores eléctricos alimentados por paquetes de batería recargables. Los VEs tiene muchas ventajas sobre los vehículos de combustión interna o (VCIs):

  • Energía eficiente. Los vehículos eléctricos convierten del 59 al 62% de la energía eléctrica acumulada para hacer funcionar las ruedas —los vehículos convencionales de gasolina convierten solo del 17 al 21% de la energía guardada en la gasolina para hacer funcionar las ruedas del automóvil.*
  • Amigables con el ambiente. Los VEs no emiten contaminantes del escape, aunque la central eléctrica que produce la electricidad pueda ser que los emita. Las plantas nucleares, hidroeléctricas, solares, o eólicas no producen contaminantes ambientales.
  • Beneficios de rendimiento. Los motores eléctricos ofrecen una operación silenciosa y suave y mayor aceleración, y requieren menos mantenimiento que los ICEs.
  • Reduzca la dependencia energética. La electricidad es una fuente de energía nacional.

Los vehículos eléctricos tienen algunos inconvenientes en comparación con los vehículos de gasolina:

  • Autonomía de manejo.Los EV tienen un rango de conducción más corto que la mayoría de los vehículos convencionales, aunque los rangos de conducción EV están mejorando. La mayoría de los vehículos eléctricos pueden viajar más de 100 millas con un cargo, y algunos pueden viajar más de 200 o 300 millas, según el modelo.
  • Tiempo de recarga. Recargar la batería totalmente puede tardar de 3 a 12 horas. Incluso una "carga rápida" al 80% de su capacidad puede tomar 30 minutos.

Las baterías para vehículos eléctricos están diseñadas para una vida útil prolongada, y un estudio realizado por el Laboratorio Nacional de Energía Renovable del DOE sugiere que estas baterías pueden durar de 12 a 15 años en climas moderados y de 8 a 12 años en climas severos. Sin embargo, estas baterías son caras y reemplazarlas puede resultar costoso si fallan.

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Ver las fuentes de datos…

VE utilizan estimados solo del Oak Ridge National Laboratory como sigue:

  • Eficiencia en el motor eléctrico–incluyendo y reductores de pérdida en el cambio de velocidad–asumiendo 76.4%-80.2%, usando estimados de Miller et. al (SAE 2011-01-0887) y ajustando a la baja por un 4% de pérdida parasística.
  • La eficiencia de batería y de su cargador se asume en un total del 81% (casi 90% cada una) basado en parte de los estimados de los estudios publicados (Chae et. al., 2011; Gautam et. al., 2011).