Propano: Gas licuado de petróleo

El propano, o gas licuado de petróleo (GLP), es un combustible fósil de combustión limpia que puede usarse en motores de combustión interna.

La mayor parte del propano que se usa en Estados Unidos se produce en el país. Generalmente es más barato que la gasolina y no afecta el rendimiento del vehículo. Los vehículos que funcionan con GLP también pueden emitir menores cantidades de algunos contaminantes atmosféricos, dependiendo del tipo de vehículo, la calibración y el ciclo de conducción.

Los inconvenientes del GLP son el número limitado de estaciones de servicio y vehículos. Alrededor de 900 estaciones de servicio públicas venden GLP en los EE. UU. (Consulte el Localizador de estaciones de servicio alternativo de AFDC para encontrar una estación de GLP cerca de usted). Se pueden pedir algunos vehículos livianos, en su mayoría camiones y camionetas más grandes, a un distribuidor con un paquete de motor preparado para la preparación y convertirlos para usar propano. Los consumidores también pueden convertir vehículos convencionales en uso para el uso de GLP. Algunos vehículos de GLP funcionan solo con propano. Otros pueden cambiar entre propano y un combustible convencional como la gasolina.

El propano se almacena como líquido en tanques de combustible a presión con capacidad para 300 psi. Por lo tanto, las conversiones de GLP consisten en instalar un sistema de combustible separado (si el vehículo usará tanto combustible convencional como GLP) o un sistema de combustible de reemplazo (operación solo de GLP).

La conversión de un vehículo para usar GLP puede costar entre $ 6,000 y $ 12,000. Sin embargo, este costo puede recuperarse en menores costos de combustible y mantenimiento.

Ventajas y desventajas del LPG

Ventajas	Desventajas
El 87% del propano utilizado en los EE. UU. proviene de fuentes domesticas1 Es más barato que la gasolina Menores costos de mantenimiento del vehículo. Potencialmente menores emisiones tóxicas de monóxido de carbono (CO) e hidrocarburos no metánicos (NMHC).	Disponibilidad limitada del vehículo Número limitado de estaciones de servicio Menos millas en un tanque de combustible Convertir un vehículo para usar GLP es costoso

Información adicional

Fuel Economy Information for Alternative Fuel Vehicles

Alternative Fuels Data Center (U.S. Department of Energy)

• Alternative & Advanced Fuels: Propane
• Alternative Fueling Station Locator
• Propane Vehicle Conversions
• Propane Vehicle Availability
• Propane Vehicle Emissions
• Propane Publications

Energy Information Administration (U.S. Department of Energy)

• Propane Explained